Гильза цилиндра «мокрого типа», изготавливается из специального чугуна, поршень отлит из эвтектического алюминиевого сплава, поршневые кольца изготовлены из специального чугуна, разрезные, хромированные, устанавливаются в канавке поршня.
Гильза цилиндра «мокрого типа», изготавливается из специального чугуна, поршень отлит из эвтектического алюминиевого сплава, поршневые кольца изготовлены из специального чугуна, разрезные, хромированные, устанавливаются в канавке поршня.
Гильза цилиндра «мокрого типа», изготавливается из специального чугуна, поверхность гильзы фосфатирована, поршень отлит из эвтектического алюминиево-кремнистого сплава, поршневые кольца изготовлены из специального чугуна, разрезные.
Гильза цилиндра «мокрого типа», изготавливается из специального чугуна, поверхность гильзы фосфатирована, поршень отлит из эвтектического алюминиево-кремнистого сплава, поршневые кольца изготовлены из специального чугуна, разрезные.
Применяется на двигателях 238НД-3, 238НД3-1, 238НД-4, 238НД4-1, 238НД4-4.
Гильза цилиндра «мокрого типа», изготавливается из специального чугуна, поршень отлит из эвтектического алюминиевого сплава, поршневые кольца изготовлены из специального чугуна, разрезные, хромированные, устанавливаются в канавке поршня.
Применяется на моделях двигателей: 240М2 и 240БМ2.
Применяется на моделях двигателей: ЯМЗ-240ПМ2 и ЯМЗ-240НМ2.
Применяется на моделях двигателей: ЯМЗ-240ПМ2 и ЯМЗ-240НМ2.
Комплект предназначен для установки на рядные модели двигателей всех типов 534,536.
Применяется на двигателях 658 c индивидуальной головкой.
Применяется на двигателях 658 c общей головкой.
Применяется на моделях двигателей: 7511.10, 7514. с индивидуальной головкой.
Применяется на моделях двигателей: 236БЕ2, 236НЕ2, 238БЕ2, 238ДЕ2, 7511.10, 7512.10, 7514.10 с общей головкой.
Применяется на моделях двигателей: 7511.10, 7601.10 с индивидуальной головкой, унифицированный блок.
Применяется на моделях двигателей: 236БЕ2, 236НЕ2,238БЕ2, 238ДЕ2, 7511.10, 7512.10, 7513.10 с общей головкой, унифицированный блок.
Применяется на моделях двигателей серии 236, 238,7511.
Применяется на моделях двигателей 840, 8401 и их модификациях.
Гильза мокрого типа изготавливается из специального чугуна, поверхность гильзы фосфатирована. Применяется на моделях рядных двигателей
Поршень КЗА отлит из эвтекнического алюминиево-кремнистого сплава, имеет технологические отверстия под поршневые кольца и палец. Применяется на моделях двигателей ЯМЗ-534, ЯМЗ-536 и их модификациях.
236-1004045-Б3 Шатун изготовлен из стали, двутаврового сечения, в верхней головке запрессованы бронзовые втулки.
7511.1004045-02 Шатун изготовлен из стали, двутавровое сечение, с косым разъемом нижней головки, со скосами на верхней головке, без масляного канала в стержне.
7511.1004045-20 Шатун изготовлен из стали, двутавровое сечение.
Шатун косозубый, стальной, двутаврового сечения, с косым разъёмом нижней головки. Применяется на моделях двигателей 534,536 и их модификациях.